你已经是很幸运的一群，每个月100令吉就可解决上下班交通问题，又不必面对堵车的烦恼。很多人想成为沙丁鱼乘搭轻快铁上下班，都不行，别让这些人以为你在“晒命”。Kelana Jaya的轻快铁是属于RapidKL，与马来亚铁道有限公司无关，虽然都是官联公司。财政部拥有RapidKL100%股权。之前的公司经营亏损，靠政府用人民的钱来打救，部份吉隆坡居民今天才有机会享受这种便利。
Eng Pak，谢谢您的评语！那里可以把我说的每月只花100令吉就可以解决交通问题，就剥夺我质疑轻快铁公司服务水准的权利。这原本就是两码子的事。由于本人居住在八达灵南区Jalan 223，如果你熟习这个地区的话，就知道附近没有其他公共交通工具除了轻快铁（注：居住的地方离LRT站尚有一段10-15分钟的车程）。由于家境不允许，所以父母没办法在我踏入社会工作时准备代步的交通工具。感恩，因为父母已经“供书教学”了。唯有在应征工作时尽量找附近有LRT站的公司。好在现在上班尚有LRT代步，不然“死死地”出车。昨天因为要出席早上8时30分在市中心的活动，所以我比平时早出发。那里知道，巧遇LRT失灵，德士司机又开始满天开价，真是！#*@!#$%^￥#。所以会在部落格发牢骚！请见谅！像你所说的，比起每月的供车族，不需要面对堵车的烦恼，因该是幸运的一群。但也有苦衷的，常常要迁就他人的时间，每次都要劳烦他人接送，有时还要看他人脸色！真不好受！更不用说每天都要屁股贴屁股式的挤沙丁鱼、空调失灵、体味、汉味攻鼻、提防扒手等噩梦！如果经济状况允许，还是希望可以拥有一辆代步的小绵羊。
惠珊，我没说轻快铁服务好,轻快铁的服务的确是该骂的。我曾经试过轻快铁的feede bus（接运巴士），步行十分钟可抵达的地点，载着我团团转了半小时才抵达。体验过日本和香港的地下铁，很方便。然而，我们的政府一天不改变思维，怎样考察也没用。推行的计划没有考虑到利民、便民，贪污腐败、思想狭隘，怎样进步？阿都拉最近去体验轻快铁服务，那只是作状而已，并不是真正的体验民情！故作清廉状，更令人作呕。现在的年轻人很少这样懂得感恩，很好，值得称赞。祝你早日加入供车一族，脱离沙丁鱼一族的苦日子。
惠珊小姐：本人觉得张大眼睛说瞎话！交通部长可是的老板。为什么没有跟他诉苦？
伯拉是马来西亚的首相，难道我对大马有任何意见，就只能向伯拉提出吗？问题是，我有可能直接接触到伯拉吗？本人在公司只不过是小卒，以我的身份地位也未必可以遇到，所以也只好在自己的部落格抒发个人感受。不过轻快铁的问题，交通部绝不能置身事外！
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你已经是很幸运的一群，每个月100令吉就可解决上下班交通问题，又不必面对堵车的烦恼。很多人想成为沙丁鱼乘搭轻快铁上下班，都不行，别让这些人以为你在“晒命”。
Kelana Jaya的轻快铁是属于RapidKL，与马来亚铁道有限公司无关，虽然都是官联公司。
财政部拥有RapidKL100%股权。
之前的公司经营亏损，靠政府用人民的钱来打救，部份吉隆坡居民今天才有机会享受这种便利。
Eng Pak，谢谢您的评语！
那里可以把我说的每月只花100令吉就可以解决交通问题，就剥夺我质疑轻快铁公司服务水准的权利。这原本就是两码子的事。
由于本人居住在八达灵南区Jalan 223，如果你熟习这个地区的话，就知道附近没有其他公共交通工具除了轻快铁（注：居住的地方离LRT站尚有一段10-15分钟的车程）。由于家境不允许，所以父母没办法在我踏入社会工作时准备代步的交通工具。感恩，因为父母已经“供书教学”了。唯有在应征工作时尽量找附近有LRT站的公司。好在现在上班尚有LRT代步，不然“死死地”出车。
昨天因为要出席早上8时30分在市中心的活动，所以我比平时早出发。那里知道，巧遇LRT失灵，德士司机又开始满天开价，真是！#*@!#$%^￥#。所以会在部落格发牢骚！请见谅！
像你所说的，比起每月的供车族，不需要面对堵车的烦恼，因该是幸运的一群。但也有苦衷的，常常要迁就他人的时间，每次都要劳烦他人接送，有时还要看他人脸色！真不好受！更不用说每天都要屁股贴屁股式的挤沙丁鱼、空调失灵、体味、汉味攻鼻、提防扒手等噩梦！
如果经济状况允许，还是希望可以拥有一辆代步的小绵羊。
惠珊，我没说轻快铁服务好,轻快铁的服务的确是该骂的。我曾经试过轻快铁的feede bus（接运巴士），步行十分钟可抵达的地点，载着我团团转了半小时才抵达。
体验过日本和香港的地下铁，很方便。然而，我们的政府一天不改变思维，怎样考察也没用。推行的计划没有考虑到利民、便民，贪污腐败、思想狭隘，怎样进步？
阿都拉最近去体验轻快铁服务，那只是作状而已，并不是真正的体验民情！故作清廉状，更令人作呕。
现在的年轻人很少这样懂得感恩，很好，值得称赞。祝你早日加入供车一族，脱离沙丁鱼一族的苦日子。
惠珊小姐：
本人觉得张大眼睛说瞎话！交通部长可是的老板。为什么没有跟他诉苦？
伯拉是马来西亚的首相，难道我对大马有任何意见，就只能向伯拉提出吗？问题是，我有可能直接接触到伯拉吗？
本人在公司只不过是小卒，以我的身份地位也未必可以遇到，所以也只好在自己的部落格抒发个人感受。
不过轻快铁的问题，交通部绝不能置身事外！
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